Otvaranju navedene dionice prisustvuju predsjednik Republike Srpske Milorad Dodik, premijer Srbije Aleksandar Vučić, predsjednik Narodne skupštine Srpske Nedeljko Čubrilović i premijer Srpske Željka Cvijanović.
Svečanosti prisustvuje i ministar industrije, energetike i rudarstva Republike Srpske Petar Đokić, ministar za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju Srebrenka Golić, ministar saobraćaja i veza Neđo Trninić, izaslanik srpskog člana Predsjedništva BiH Zoran Đerić, ministar za rad, zapošljavanje, boračka i socijalna pitanja Srbije Aleksandar Vulin, direktor Javnog preduzeća “Autoputevi Republike Srpkse” Dušan Topić, te zvanice iz javnog političkog i društvenog života.
Upotrebnu dozvolu za dionicu auto-puta Prnjavor-Doboj izdalo je Ministarstvo za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju Republike Srpske.
U ovom ministarstvu Srni je ranije rečeno da je komisija izvršila tehnički pregled dionice, te konstatovala da su svi radovi visokog kvaliteta i da su izvedeni u skladu sa projektnom i dugom tehničkom dokumentacijom.
Ugovor o projektovanju i izgradnji dionice auto-puta Banjaluka-Doboj, na pravcu od Doboja do Prnjavora, potpisan je 24. avgusta 2012. godine sa izvođačem radova, konzorcijumom sačinjenim od firmi “Integral inženjering” Laktaši i “Granit” Skoplje.
Ovaj konzorcijum dostavio je najnižu tehnički prihvatljivu ponudu na javni poziv za projektovanje i izgradnju dionice auto-puta Banjaluka-Doboj, na pravcu od Doboja do Prnjavora.
Pripremni radovi na terenu počeli su u kasnu jesen 2012. godine, a od proljeća 2013. godine radilo se punom parom na probijanju trase, izgradnji nasipa, regulaciji vodotoka, kao i na pripremi za izgradnju prvih objekata.
Na dionici od Prnjavora do Doboja izgrađen je veliki broj objekata, odnosno velikih i malih mostova, nadvožnjaka, podvožnjaka, propusta, te jedan umjetni tunel. Među najvećim objektima su mostovi preko rijeka Bosne i Ukrine.
Najveći i najznačajniji objekat na ovoj dionici je most preko rijeke Bosne, u mjestu Kladari kod Doboja. Riječ je o dvojnoj građevini, na samom završetku navedene dionice auto-puta, neposredno ispred petlje “Doboj”, koji prelazi magistralni put i rijeku Bosnu u ukupnoj dužini 412 metara.
Drugi veliki objekat na ovoj dionici je most Ukrina, dužine 92 metra, projektovan kao dvojna građevina koja omogućava prelaz preko rijeke Ukrine, a čiji su glavni nosači projektovani kao prenapregnuti montažni nosači za raspone od 16 i 20 metara.
Treći značajan objekat na ovoj dionici je umjetni tunel Slatinici, dug 80,5 metara.
Izgradnja pomenute dionice planirana je za jesen 2015. godine, ali je zbog izuzetno loših vremenskih uslova i katastrofalnih poplava, koje su obilježile gotovo cijelu 2014. godinu, rok pomjeren za nekoliko mjeseci.
Građevinski radovi okončani su krajem jula ove godine, a tokom avgusta izvođač radova posvetio se preostalim radovima na uređenju i čišćenju bankina i kosina, postavljanju zvučnih barijera i signalizacije, odbojnih ograda i ostalim povezanim radovima.
Istovremeno, nadležna komisija za tehnički prijem sprovela je tehnički pregled na objektu i dokumentaciji.
Izvođač radova na ovoj dionici, angažovao je skoro 700 radnika, kao i dvadesetak podizvođača, sa njihovih 230 radnika, tako da se može zaključiti da je realizacija projekta izgradnje auto-puta Banjaluka-Doboj, dionice od Prnjavora do Doboja obezbijedila posao za više od 900 radnika.
Izgradnja pomenute dionice finansirana je kreditnim sredstvima Evropske banke za obnovu i razvoj.
(Srna)