Scania AXL nema kabinu, već o upravljanju brine inteligentni modul sa kamerama, senzorima, lidar i GPS sistemom.
Za autonomna vozila obično se vezuje električni pogon. Međutim, ova Skanija ga nema, već kamion pokreće SUS (sa unutrašnjim sagorevanjem) motor na biodizel, piše Auto magazin.
Kamenolomi i zatvorena gradilišta su idealna za korišćenje ovog dampera.
Logistika sa velikim uspjehom upravlja ovim vozilima u kontrolisanim uslovima, ali je zato korišćenje autonomnih kamiona na javnim putevima još uvek problematično, s obzirom na brojna neriješena pitanja.
Pogledajte kako funkcioniše ovaj robotizovani kamion u praksi:
- Izvor: Nezavisne novine