Gradnja nove dionice auto-puta Bijeljina – Brčko, duge 17 kilometara, počeće u petak, 12. juna, čime će biti nastavljen jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Republici Srpskoj i Bosni i Hercegovini.
Riječ je o dijelu buduće veze koja bi trebalo da poveže Beograd, Bijeljinu, Brčko, Banjaluku i Sarajevo.
Ugovor o izgradnji ove dionice potpisan je krajem prošle godine sa kineskom kompanijom China Overseas, a vrijednost projekta iznosi 274 miliona KM bez PDV-a.
Kineske kompanije grade šesti veliki projekat
Dionica Bijeljina – Brčko predstavlja šesti veliki infrastrukturni projekat koji u Republici Srpskoj realizuju kineske kompanije.
Prema ranije predstavljenom projektu, auto-put će imati dvije kolovozne trake sa razdjelnim pojasom, petlju sa naplatnom stanicom na području Brčko distrikta, kao i petlju u bijeljinskom naselju Ljeljenča koja će omogućiti povezivanje sa brzim putem Bijeljina – Sokolac.
Krajem decembra potpisan je i finansijski ugovor za izgradnju dionice Vukosavlje – Brčko, vrijedne oko 650 miliona KM, podsjeća Biznisinfo.
Ukupna vrijednost ugovora za ove dvije dionice premašuje milijardu maraka.
Dio buduće veze Beograda i Banjaluke
Kada je riječ o auto-putu koji bi trebalo da poveže Beograd i Banjaluku, trenutno su najvažnije tri dionice u sjevernom dijelu Republike Srpske.
To su dionica Vukosavlje – Brčko, duga 31,5 kilometara, čija bi gradnja uskoro trebalo da počne, zatim dionica Brčko – Bijeljina od 17 kilometara, te dionica Rača – Bijeljina, duga 20 kilometara, koja je već u poodmakloj fazi izgradnje.
Istovremeno, u Srbiji se gradi dionica Kuzmin – Rača, čime se postepeno zatvara autoputski koridor između Beograda i Banjaluke.
U realizaciji 112 kilometara autoputa
Vršilac dužnosti direktora Autoputeva Republike Srpske Radovan Višković u ponedjeljak, 8. juna, rekao je da je trenutno u različitim fazama realizacije čak 112 kilometara novih autoputeva.
”Kada su u pitanju autoputevi, ušli smo u impozantan investicioni ciklus. U fazi smo realizacije još 112 kilometara autoputa. Tu su i brze ceste, projektna dokumentacija od Trebinja prema Gacku, a dalje prema Višegradu, dionica Prijedor – Banjaluka duga 40 kilometara, obilaznica oko Banjaluke, kao i autoput prema Mrkonjić Gradu”, rekao je Višković gostujući u Jutarnjem programu RTRS-a.
Govoreći o autoputu prema Beogradu, istakao je da je strateški cilj povezivanje Beograda, Bijeljine, Brčkog, Banjaluke i Prijedora savremenom mrežom autoputeva.
Višković je najavio da Republika Srpska planira učešće i u projektu Jadransko-jonskog koridora, odnosno Jonske transverzale, koja bi trebalo da poveže Italiju i Grčku.
”Jedan dio trase prolaziće preko Trebinja. Kada izaberemo konačnu trasu, krenućemo u parcelaciju i pripremu prateće dokumentacije kako bismo što prije pristupili izgradnji”, naveo je on.
Prema njegovim riječima, cilj je da Republika Srpska u narednim godinama značajno poveća dužinu svoje mreže autoputeva.
”Novi kilometri autoputa su prioritet. Kada budemo slavili punoljetstvo Autoputeva Republike Srpske, želim da postojećim 111 kilometara dodamo nove kilometre autoputa”, poručio je Višković.
Nezavisne.com (Foto: Facebook)