Dok je u Evropi u januaru i februaru prodato 1,52 miliona automobila, u Kini je prodaja iznosila 3,96 miliona vozila, navodi se u studiji “Autoekspert Dudenhofer”.
Prije godinu dana u Evropi je prodato 1,99 miliona vozila, a u Kini samo 1,6 miliona u istom periodu.
– U Kini nikada prije u prva dva mjeseca godine nisu postignuti tako visoki podaci o registraciji automobila kao 2021. godine – piše voditelj studije Ferdinand Dudenhofer.
To je jasan znak da je Kina ostavila pandemiju iza sebe, dok je Evropa još uvijek vrlo duboko u krizi.
Samo u Njemačkoj u januaru i februaru prodata je četvrtina vozila manje nego u istom periodu prošle godine, tj. samo oko 364.000 umjesto 486.000 automobila iz prethodne godine, navodi Abendblat. Druge zapadnoevropske zemlje su stoga bile još više pogođene.
Prodaja novih automobila pala je za oko 46 odsto u Portugalu i Španiji, te za 40 odsto u Danskoj. Prema podacima, Irska je bolje prošla među zemljama EU – sa minusom od 11 odsto.
Norveška je jedina zapadnoevropska zemlja koja je povećala prodaju automobila – za pet odsto više nego u istom periodu prethodne godine.