Sa velikim delta krilom, manjim stabilizirajućim krilcima, motorima koji se uvlače i putničkim ljuljaškama, koncept je svakako jedna od jedinstvenijih ideja.
Turbodžet motori služili bi za poletanje i ubrzavanje letelice do jednog maha (1.234 kilometara na sat), kada bi se turbodžet motori uvukli, a raketni pogon bi bio aktiviran.
Onda bi se letelica kretala vertikalno sve dok ne dostigne 30 kilometara, kada bi se letelica opet izravnala horizontalno, a onda i aktivirana takozvane „remdžetove“ koji bi je ubrzali do 4,5 maha.
Tako bi putovanje od Evrope do SAD trajalo oko sat vremena, dok sada put od Londona do Njujorka traje sedam sati.
U „Erbasu“ očekuju da će se novi avion kretati dva puta većom brzinom od legendarnog „konkorda“, koji je dostizao 2.172 kilometara na sat. Povučen je 2003. godine.