Oni koji predlažu smanjenje PDV-a bez imalo struke i znanja predlažu nestabilnost budžeta entiteta i svih davanja i ekstra profit za sve trgovinske lance ili one na koje bi se odnosilo to smanjenje, izjavio je danas ministar finansija i trezora u Savjetu ministara Srđan Amidžić.
Amidžić smatra da bi bilo dobro da se ide na način povećanja primanja radnika, jer ukoliko se obezbijedi rast primanja onih koji imaju primanja iz budžeta moći će da se nadomjesti rast cijena, a obezbijediće se i stabilnost za sve kategorije i korisnike budžeta.
“To je sistemska mjera i dokaz opredijeljenosti za sada čujem Vlade Republike Srpske da se sav višak sredstava opet preusmjeri onim kategorijama unutar budžeta”, rekao je Amidžić.
Amidžić je istakao da je imao potrebu da pojasni kakve se odluke donose i koja su moguća rješenja, a šta je zamajavanje javnosti.
“Imao sam priliku da čujem takmičenje koje sve poreze treba da ukinemo kako bi se tobože pokazala briga za građane. Imali smo široku lepezu prijedloga, koja se odnosila na smanjenje PDV-a, a sada aktuelna tema akcize. To je lažna briga za građane. Mi treba da kažemo na čiji bi teret išlo smanjenje PDV-a”, rekao je Amidžić na konferenciji za novinare u Banjaluci.
On je pojasnio da PDV predstavlja izvorni prihod budžeta entetita i iz tih budžeta znamo koja se davanja izmiruju.
“Onaj ko izlazi sa ovakvim prijedlozima da se smanje prihodi kada su u pitanju budžeti Republike Srpske i FBiH je isti onaj koji želi da ugrozi sva davanja koja se daju iz tih budžeta”, istakao je Amidžić.
Ocijenio je da to nije prijedlog kako bi se olakšalo građanima već predlaže nestabilnost i situacija u kojoj ćemo imati upitnu isplatu svega što je vezano za budžet Republike Srpske.
“Imam osjećaj da su u dogovoru sa svim trgovačkim lancima. Kada ste čuli u praksi da je došlo do smanjenja PDV-a da su cijene pale”, upitao je Amidžić i dodao da u tom slučaju ne bi pale cijene ili bi to bilo zanemarivo, a ostvario bi se ekstraprofit trgovačkih lanaca.
PREDLOŽENI ZAKON O AKCIZAMA PROTIVAN PRAVIMA SRPSKE
Amidžić izjavio je danas u Banjaluci da je Prijedlog zakona o dopuni Zakona o akicizama protivan pravima Republike Srpske, jer Savjet ministara nema pravo da odlučuje o izvornim prihodima entiteta.
“Navedenim prijedlogom zakona od Savjeta ministara prave ono što žele, a to jeste vlada BiH”, rekao je Amidžić na konferenciji za novinare.
On je istakao da su Bošnjaci saglasni sa navedenim zakonom zato što bi u prvom koraku Savjet ministara počeo da odlučuje o visini akciza, a onda i o visini PDV-a, čime bi imali još jednu nadležnost prenesenu sa entiteta na Savjet ministara.
ENTITETI ODLUČUJU O KLJUČNIM EKONOMSKIM PITANJIMA, A NE SAVJET MINISTARA
Amidžić rekao da sve u vezi sa akcizama i indirektnim porezima odlučuje Parlamentarna skupština BiH, uz učešće Republike Srpske i Vlade Federacije BiH /FBiH/, a ne Savjet ministara koji ne može da odlučuje o ključnim ekonomskim pitanjima u vezi sa fiskalnom politikom.
“Savjet ministara nije vlada, Savjet ministara je koordinaciono tijelo i ne može da odlučuje o ključnim ekonomskim pitanjima u vezi sa fiskalnom politikom. To mogu da rade entiteti. Prvi put kada otvorite taj ‘prolaz’ imaćete sljedeći zahtjev po tom pitanju”, rekao je Amidžić na konferenciji za novinare u Banjaluci odgovarajući na pitanje o prenosu nadležnosti Prijedlogom dopuna Zakona o akcizama.
Kada je riječ o raspodjeli sredstava od akciza, ministar Amidžić je pojasnio da je uvijek upitna podjela oko 10 odsto rezerve od putarina na nivou Uprave za indirektno oporezivanje BiH.
“Uvijek je upitnih tih 10 odsto, a ono je bilo uslovljeno time da je Srpska stanovišta da se to treba raditi na bazi kilometara izgrađenih auto-puteva. FBiH ima mnogo lošije pokazatelje po tom pitanju i njima ne odgovara taj koeficijet – 59, 39, dva, kakav je bio do sada, i traže neki drugi koji je vezan za potrošnju goriva”, istakao je Amidžić.
On je dodao da su svaki kilometar auto-puta ili sanacija magistaralnog puta finansirani iz tih sredstava.
“Samo na održavanje regionalnih, odnosno magistralnih puteva, godišnje ide oko 90 miliona KM, i to sve iz ovih sredstava. Izgradnja auto-puteva, ovih koji su bili, ali i auto-puta od Prijedora ka Banjaluci se finasira na ovaj način, kao i dva potpisana ugovora vezana za Vukosavlje–Brčko, i Brčko–Bijeljina”, naveo je Amidžić.
On je dodao da su to sredstva koja ostvare auto-putevi, a na bazi tih sredstava se vrši finasiranje održavanja i izgradnje puteva i auto-puteva.
“Postoje tri vrste akciza – od 30, 15 i 25 feninga. Tih 15 su, prije svega, usmjerene ka održavanju regionalnih i magistralnih puteva. Imamo stalne prigovore u vezi puta Foča-Šćepan Polje, od tih akciza će se to uraditi”, naglasio je Amidžić.