“Dobar dio smo usaglasili. Bilo je opravdanih primjedbi i sugestija, ali i neprihvatljivih. U svakom slučaju radimo u tolerantnoj i mirnoj atmosferi, sa punim razumijevanjem”, rekao je Savanović u pauzi sastanka Uprave i sindikalnih organizacija ŽRS-a.
On kaže da sindikati spočitavaju Upravi da sistematizacija predviđa veliki broj administrativnih radnika, iako je u zajedničkim poslovima smanjeno 22 odsto radnih mjesta, u poslovima infrastrukture nijedno, a u poslovima operacije svega sedam odsto.
“Do potpune informatizacije i modernizacije `Željeznica`, nažalost, potrebno je da su neka radna mjesta popunjena kako bi se ispoštovali tehnološki procesi rada i zadovoljavanje zakonskih potreba”, izjavio je Savanović.
On ističe da “Željeznice”, u nedostatku sredstava, ne mogu udovoljiti sindikalnim zahtjevima da otrpemnine za radnike iznose oko 250 evra po godini staža kao u Srbiji, već da će sredstva za tehnološki višak i otpremnine biti isplaćeni u skladu sa zakonskim odredbama.
Savanović dodaje da radnik dobija svih šest otpremnina po zakonu i još šest naknada za dobrovoljni odlazak.
On smatra da je, ako se obezbijede sredstva i uz redovno penzionisanje i zadovoljavajući dobrovoljni odlazak, moguće ispoštovati cilj usahglašen sa Svjetskom bankom i Vladom Republike Srpske – da broj radnika do juna bude sveden na 2.600, a do kraja godine na 2.500.
Savanović kaže da je juče objavljena anketa za dobrovoljni odlazak radnika iz ŽRS-a, da ima zainteresovanih, ali da će više informacija imati za desetak dana.
On je ocijenio da je realna bojazan sindikata da će se za dobrovoljni odlazak javiti i radnici koji su neophodni ovoj kompaniji.
“U svakom slučaju nećemo moći dozvoliti da odu radnici koji su potrebni društvu, ali svima treba dozvoliti da se izjasne”, naveo je Savanović.
Predsjednik Sindikata željezničara Milijan Marković kaže da je stav sindikata da je za njih neprihvatljiv ponuđeni prijedlog pravilnika o sistematizaciji radnih mjesta.
“Po pitanju usaglašavanja prijedloga treće izmjene i dopune pravilnika o organizaciji i sistematizaciji radnih mjesta u `Željeznicama`, sindikati su Upravi blagovremeno dostavili primjedbe od kojih je jedan broj prihvaćen, drugi danas usaglašen, dok je jedan dio ostao ne prihvaćen”, rekao je Marković.
On smatra da je problem viška radnika najbolje riješiti prihvatljivom ponudom radnicima za dobrovoljni odlazak da bi se izbjegle eventualne žalbe i tužbe, ali da sindikati ne pristaju da otrpemnine za radnike iznose manje od 250 evra po godini staža.
Predsjednik Sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti Zlatko Marin očekuje da će, do konačnog usvajanja, prijedlog pravilnika o sistematizaciji radnih mjesta pretrpjeti mnoge izmjene, i kao problem navodi smanjenje radnih mjesta u procesu rada, a višak administrativnih.
U okviru preduzeća “Željeznice Republike Srpske” zvanično je registrovano sedam sindikalnih organizacija, od kojih su tri reprezentativne – Sindikat željezničara, Samostalni sindikat mašinovođa i Samostalni sindikat saobraćajno-transportne djelatnosti.
Preostala četiri su Samostalni sindikat održavanja šinskih vozila, Sindikat radnika infrastrukture Doboj, Sindikat radnika infrastrukture Banjaluka i Sindikat mašinovođa Banjaluka.
SRNA