On je, prema dostupnom listingu tih pumpi, prvi put sipao veću količinu dizela 12. juna nešto pre devet uveče. Prema evidenciji, sipao je dva puta po 650 litara gotovo istovremeno u dva bureta, a posle samo pet minuta napunio je još jedno od 400 litara. Sledećeg dana, on je na narednoj pumpi, oko pola dva po podne, opet sipao blizu hiljadu litara (630+430+55) u razmaku od sat vremena.
Zatim odlazi izvan Beograda, gde u razmaku od pola sata (od sedam do pola osam uveče) sipa šest buradi po 600 ili 636 litara, uz još jedno od 108 litara, ukupno više od 3.700 litara benzina, a da nikom u EDB to ne bude sumnjivo.
Vraća se u Beograd, i sledećeg dana na pumpu gde je već bio, ponovo sipa dva bureta od po 636 litara.
Trećeg dana krađe dizela (15. juna) on neprestano koristi službenu karticu i besomučno sipa na pumpama sa početka priče od jedan do četiri ujutro, ukupno oko 4.300 litara. Kad se razdanilo opet odlazi izvan Beograda gde sipa dodatnih 15 buradi od po 600 litara. Vrhunac je krađa ponovo u Beogradu, na pumpi na koju treći put dolazi, gde od 16. juna u 21.52 do 3.52 sledećeg jutra čak 34 puta sipa gorivo i to količine ko da je nečiji vozni park došao da natanka dizel.
– Čudno je da niko na pumpama nije od njega tražio ovlašćenje za sipanje u burad tolike količine goriva, iako su obavezni po sporazumu sa nama – kaže Sonja Milojević, direktorka Pravnog sektora EDB.
Svi vozači EDB, kaže ona, mogu da koriste kartice za sipanje goriva, ali samo nekolicina ima ovlašćenje za veće količine, a M. R. nije među njima. Radnici na pumpama morali su, kaže ona, da zatraže pismeno ovlašćenje da bi vozaču EDB dali toliko gorivo.
Izvor: Blic.rs