Rikverc vožnja je samo nužno zlo, neophodno prilikom parkiranja ili okretanja na malom prostoru.
Položaj vozača je neprirodan i nepraktičan, jer mora da okrene glavu i izvije vrat unazad, dok drži upravljač ispred sebe.
Zbog čega bi onda bilo ko poželio da vozi u rikverc više od nekoliko metara?
Za Indijca Devija koji svoj automobil vozi isključivo unazada duže od jedne decenije, sve je počelo slučajno, tako što mu se mijenjač zaglavio u rikverc položaju na otvorenom putu.
Da bi stigao do najbližeg servisa, bio je prinuđen da pređe veliku razdaljinu vozeći unazad.
Međutim, kada je shvatio da se dobro snalazi u rikverc vožnji odlučio je da mu to bude jedini smer kretanja.
Kako bi koliko toliko olakšao svakodnevnu vožnju, izvršio je određene prepravke na svom FIAT-u Padmini.
Automobil ima 4 brzine za kretanje unazad a samo jednu za vožnju unaprijed, a opremljen je i posebnom sirenom kojom upozirava pješake i ostale učesnike u saobraćaju.
Osim toga, Devi je morao da pribavi i posebnu dozvolu vlasti da bi mogao legalno da upravlja svojim automobilom po ulicama i drugim javnim saobraćajnicama.
Cafe.ba