Dokle su stigli radovi na prvoj fazi izgradnje koridora 5c kroz Republiku Srpsku, dvadesetak studenata Arhitektonsko-građevinsko-geodetskog fakulteta u Banjaluci uvjerilo se na licu mjesta u Toviri, kod Doboja, gdje mašine rade punom parom.
Iako nisu prvi put na gradilištu ovog tipa, studenti su, kažu, prilično zbunjeni.
“Kad dođemo na gradilište mi smo prilično zbunjeni jer ne znamo konkretno šta da ih pitamo. Mnogo je tu stvari i mnogo posla i vidimo tek u stvari šta nas čeka kada završimo fakultet”, rekla je Milana Vukojević, studentkinja 4. godine konstruktivnog smjera.
“Studenti konstruktivnog odsjeka imaju sada predmet koji se zove betonske konstrukcije i rade prednaprezanje nosača. Oni će sutra na fakultetu raditi ono što sada direktno vide na ovoj dionici. Dosta će im biti lakše na papir da pretoče takve stvari kada su vidjeli kako praktično funkcionišu”, rekao je Mladen Slijepčević, viši asistent na Katedri za konstrukcije i materijale.
Davor Vučković, projekt-koordinator “Autoputeva RS” za koridor 5c, kazao je da bi prva faza radova na koridoru kroz RS u dužini od oko 6,5 kilometara trebalo da bude završena u februaru sljedeće godine.
“Već smo počeli i s prvim slojevima asfalta, što znači da smo počeli s izradom kolovozne konstrukcije, a u završnoj fazi je izrada na donjoj konstrukciji buduće petlje Tovira. Ta petlja će se koristiti kao spoj auto-puta Banjaluka – Doboj i budućeg auto-puta na koridoru 5c i ona je iz tri nivoa”, pojasnio je Vučković.
Dodao je da je koridor 5c kroz RS podijeljen na tri dionice. Osim dionice Tovira – Kostajnica, tu su i dionica Kostajnica -Putnikovo Brdo, takođe u dužini od oko šest i po kilometara, i Tovira – Vukosavlje, koja je najduža i iznosi 36 kilometara.
Izvor: Srna