Izgradnja mosta na Savi kod Gradiške počinje polovinom narednog mjeseca, potvrđeno je “Nezavisnim” u Ministarstvu komunikacija i transporta BiH.
Naime, kako je “Nezavisnim” rekao Igor Pejić, sekretar Ministarstva, u ovom trenutku ne postoje prepreke za početak radova do polovine narednog mjeseca, odnosno unutar roka od 105 dana od potpisivanja ugovora.
“U završnoj je fazi postupak u vezi s izborom nadzora, a na isti banka daje suglasnost, bez primjedbi. S obzirom na to da postupak izbora nadzora još nije okončan, nećemo izlaziti u javnost sa detaljima”, rekao je Pejić.
U “Hrvatskim cestama” takođe kažu da radovi počinju čim se završi procedura u vezi s nadzornim organom.
“Možemo konstatirati kako je u tijeku evaluacija ponuda za nadzor, koja je u završnoj fazi. Po završetku navedenog izvođač radova bit će uveden u posao”, rekla je za “Nezavisne” Tamara Pajić, portparol “Hrvatskih cesta”.
U Ministarstvu saobraćaja i veza RS kažu da čekaju da se završi procedura u Ministarstvu komunikacija i transporta BiH, te da su spremni za početak radova.
Predstavnici “Hrvatskih cesta” su polovinom jula u Zagrebu potpisali ugovor s građevinskim konzorcijumom koji čine “Integral inženjering” a.d. iz Laktaša, “Đuro Đaković”, “Montaža” d.o.o. i “Zagreb – Montaža” d.o.o, a ukupna vrijednost posla će iznositi oko 19,5 miliona evra bez poreza na dodatu vrijednost (PDV). Rok za završetak radova je 30 mjeseci, most će biti u profilu punog autoputa, a ukupna dužina je nešto manja od 500 metara.
Ratko Kovačević, portparol Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH, kaže da je most na Savi kod Gradiške trebalo da počne da se gradi sredinom 2013. godine, zbog čega je UIO, kako je objasnio, te godine počeo s pripremama radova na novom graničnom prelazu kod budućeg mosta. Dodao je da se sada radi na premještanju opreme na novi prelaz.
Na toj lokaciji će, kako je ranije saopšteno, biti pušten u funkciju novi terminal za teretni saobraćaj, kako bi se rasteretio postojeći prelaz u Gradišci.
Prvi koraci ka izgradnji mosta preduzeti su još u aprilu 2004. godine, kada su Ministarstvo komunikacija i transporta BiH i Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture Hrvatske potpisali Memorandum o saglasnosti za pripremu i izgradnju autoputa između Banjaluke i Gradiške. U memorandumu je kao ključni zajednički objekat predviđen novi granični most preko Save sa priključnim dionicama do postojećih cesta na obje strane. Protokol o saradnji u vezi s ovim projektom potpisan je u maju 2007, a ugovor za izradu projektne dokumentacije “Hrvatske ceste” su sklopile s Građevinskim fakultetom iz Zagreba u aprilu 2010. godine.
Sporazum o izgradnji međudržavnog mosta preko rijeke Save kod Gradiške potpisan je između Vlade Hrvatske i Savjeta ministara BiH u novembru 2011, a na sjednici Vlade Hrvatske u martu 2012. donesena je uredba o objavi Sporazuma o izgradnji mosta. Nakon što je Evropska komisija odobrila pomoć u izgradnji ovog objekta, lokaciju mosta je te 2013. godine obišao i Peter Sorensen, tadašnji šef Delegacije EU BiH, i najavio da će Evropska komisija dati i grant od 6,3 miliona evra za izgradnju mosta. EU je svoju obavezu ispunila i novac uplatila, a RS obezbijedila polovinu od oko 20 miliona evra za izgradnju mosta.
(Tekst i foto: Nezavinse)