Prevoznici ne odustaju od blokada granicnih prelaza. Kao sto su i juce porucili, ostaju na granicama dok im se ne ispune zahtjevi. Konzorcijum Logistika BiH danas je saopstila 16 zahtjeva. Direktne stete od protesta prevoznika Zapadnog Balkana vec su vidljive. Na dnevnom nivu procijenjene su na oko 100 miliona evra.
Blokada više od 20 teretnih prelaza u regiji zbog neadekvatne reakcije EU po pitanju tretmana profesionalnih vozača u Šengenskoj zoni i dalje traje i trajaće, poručuju prevoznici do potpunog ispunjenja zahtjeva.
Iz Konzorcijuma Logistika BiH saopštili su da su postavili 16 zahtjeva: popust od najmanje 50 odsto na putarine za autoputeve, povrat dijela akciza na gorivo, jedinstven i usklađen rad inspekcija na cijeloj teritoriji BiH, funkcionalna koordinacija svih inspekcija na granicama – carina, veterinarska, sanitarna, fitosanitarna, smanjenje zadržavanja vozila na granicama najmanje 50 odsto, ukidanje ili drastično smanjenje parafiskalnih nameta, ograničenje cijene registracije poluprikolica – maksimalno 150 KM, ukidanje monopola, sertifikatima i drugim tehničkim potvrdama, usklađivanje cijena tehničkih i pratećih usluga, ukidanje ili smanjenje troškova, ubrzano provođenje pravila za smanjenja kašnjenja, jedinstvenu primjena carinskih procedura, mogućnost fleksibilnog operativnog rada, usklađivanje propisa za početak rada vozača sa 18 godina, formalno priznanje drumskog transporta kao izvozne usluge – sa svim fiskalnim i poreskim efektima i usvajanje zahtjeva 20 tačaka UO UIO BiH.
Iz Konzorcijuma Logistika poručuju da ne protestuju protiv države, ali prijete javnim imenovanjem odgovornih.
“Protest prevoznika je protest za pravo na rad, opstanak domaće privrede i ekonomski suverenitet BiH. Odgovornost za neispunjavanje njihovih zahtjeva biće javna, imenovana i dokumentovana. Profesionalni vozači BiH nisu turisti, nisu ilegalni migranti, nisu bezbjednosna prijetnja, već radnici sa ugovorima, licencama i profesionalnim odgovornostima, koji poštuju domaće i međunarodne propise i čine kičmu lanaca snabdijevanja BiH i regiona. Ne tražimo nove mjere. Ne tražimo privilegije. Tražimo sprovođenje onoga što ste već prihvatili kao obavezu. Svako dalje odlaganje direktno ugrožava domaće prevoznike, proizvodi nelojalnu konkurenciju i vodi ka gašenju sektora. Odgovornost za nesprovođenje ovih 16 tačaka, biće javno imenovana” – navode u Konzorcijumu.
Posljednice protesta se već osjete. Predsjednik Privredne komore Srbije Marko Čadež kaže da je direktna šteta od blokada prelaza i izvoza iz čitavog Zapadnog Balkana oko 100 miliona evra dnevno. Predsjednik Privredne komore Republike Srpske Goran Račić kaže da će blokade teretnog saobraćaja na prelazima sa EU stvoriti probleme domaćoj privredi i da rješenja treba tražiti zajednički na regionalnom nivou.
Podsjećamo, prevoznici zemalja Zapadnog Balkana, među kkojima su BiH i Srbija, započeli su u juče u podne blokade drumskog transporta na teretnim prelaza sa zemljama Šengena zbog neadekvatne reakcije Evropske komisije i zemalja Šengena po pitanju tretmana profesionalnih vozača i ograničavanje boravka njima na teritoriji Šengena tokom svakodnevnih radnih aktivnosti.
(TV K3)