Komercijalni ugovor o izgradnji Moravskog koridora, jedne od najznačajnijih saobraćajnica, koja će povezati centralnu Srbiju, jug i zapad, i koridore 10 i 11, potpisan je jutros u Predsedništvu Srbije.
Ugovor su potpisali ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije Zorana Mihajlović i predstavnici kompanije “Behtel Enka UK Limited” Majkl Vilkinson i Mehmet Tara.
“Auto-put znači bolji život, to je auto-put o kome su ljudi sanjali decenijama, čekali da se nešto dogodi, verovali da je moguće da ga neko izgradi, a sada se dešava. Srećan sam zbog ugovora, krenuće gotovo odmah da se gradi”, rekao je Vučić.
Istakao je da će to biti najširi auto-put u Srbiji – za 0,8 metara širi od ostalih sa obe strane, kao i da je u pitanju digitalni auto-put.
Vučić je rekao da Moravski koridor znači dolazak investitora, ali i ostanak ljudi u Srbiji.
“Mladi ljudi će videti da ima budućnosti, da možemo bolje, da smo spremni da radimo. Ljudi mogu ne samo da čekaju bolju budućnost, već i da učestvuju u stvaranju budućnosti i da njihova deca mogu da očekuju tu bolju budućnost”, rekao je predsednik.
Moravski koridor povezaće Čačak, Mrčajevce, Adrane, Kraljevo, Vrnjačku banju, Trstenik, Stopanju, Kruševac, Ćićevac i Pojate.
Vučić očekuje da će do novembra 2021. biti završen deo auto-puta do Koševa u dužini 28 kilometara, za manje od tri godine biće završen autoput Čačak-Kraljevo što je dodatnih 31 kilometara.
Za manje od četiri godine, kaže, biće potpuno završeno 57 kilometara od Adrana do Koševa, odnosno od Kraljeva do Kruševca.
Predstavnik kompanije Majkl Vilkinson je rekao da su više od dve godine radili na projektu, kao i da su danas započeli snažno prijateljstvo sa Vladom Srbije i sa Koridorima Srbije.
“Verujem da će ovo biti transformacijski projekat za ekonomiju i region, zaštitu od poplava, i da će dati veliki doprinos ljudima koji tu žive”, rekao je Vilkinson.
Potpisivanju ugovora prethodio je sastanak predsednika Vučića sa predstavnicima kompanije “Behtel Enka”, strateškog partnera za ovaj projekat, kojeg je Vlada Srbije izabrala na osnovu javnog poziva.
Moravski koridor, odnosno auto-put Pojate–Preljina, biće dug 112,3 kilometra. Tokom gradnje regulisaće se vodotoci Morave kojima prolazi, a koridor će dati novu šansu velikom broju industrijskih zona planiranih duž njega.
RTS