Riječ je o jednom od najzahtjevnijih projekata, a most gradi domaća kompanija po projektu domaćih arhitekata. Početak izgradnje ozvaničili su gradonačelnik Igor Radojičić i predsjednica Republike Srpske Željka Cvijanović.
Započeta je prva, od ukupno sedam faza projekta izgradnje mosta u Docu preko Vrbasa. Četiri saobraćajne trake u oba smjera, širine 21 metar trebalo bi da smanje gužve u užem gradskom području. Pored toga, most bi trebalo da postane dio vizuelnog identiteta grada na Vrbasu.
– Most koji ima svoju siluetu, svoju simboliku. Nešto što će biti razglednica Banjaluke 21. vijeka. Banjaluka koja je danas glavni grad i nastoji da bude regionalni centar mora da razmišlja o viziji razvoja, o decenijama ispred nas i o velikim projektima. Ovo je jedan od takvih projekata koji se gradi rijetko u istoriji – rekao je Radojičić.
Predsjednica Republike Srpske istakla je da je ovo veliki dan za Banjaluku, i da izgradnja najvećeg mosta u Banjaluci nosi pečat domaće pameti i kreacije.
– Kada bude završen ovaj ambiciozni projekat da će to svakako biti nešto čime bi se mogli podičiti i pohvaliti veliki evropski i svjetski gradovi. Banjaluka će imati jedan takav projekat po čemu će uz neke druge projekte biti prepoznatljiva. Ono što je važno da mi ne gubimo korak i da se ovdje svih ovih godina predano radi – dodala je ona
Osim izgradnje najvećeg banjalučkog mosta, biće rekonstruisane saobraćajnice i priobalni dio Vrbasa. Rok za završetak radova je dvije godine. Most gradi kompanija “Integral inženjering”. Pobjedničko rješenje izabrano na međunarodnom konkursu djelo je domaćih stručnjaka.
– Lijep dan za Banjaluku, lijep dan za njene građane. Svakako lijep dan i za nas autore projektonog rješenja. Danas počinjemo prvu fazu, 80 metara iznad rijeke Vrbas – rekao je Saša Čvoro vođa autorskog tima.
Vrijednost prve faze projekta iznosi oko sedam i po miliona maraka, a finansiraće se sredstvima Evropske banke za obnovu i razvoj i budžeta grada.
Novi most povezaće naselje Dolac, odnosno centar grada, Obilićevo i Starčevicu sa druge strane rijeke. Kada bude izgrađen imaće biciklističku i pješačku stazu. Najvažnije, rasteretiće se saobraćaj na Gradskom mostu, po kojem se saobraća na dvije saobraćajne trake.
Podršku izgradnji dali su i mještani. Pored funkcionalne namjene dijela, zadovoljni su i izgledom novog mosta.
Ulice u naselju Obilićevo biće rekonstruisane i proširene. Јedna od njih je i Mačvanska koja će most, odnosno saobraćajnicu, spojiti sa Istočnim tranzitom. Završna faza podrazumijeva uređenje podmostovlja i podnožja tvrđave Kastel.
Izvor: RTRS