Javni prevoz u Banjaluci još uvijek nije besplatan, iako je to prije četiri dana pompezno najavio predsjednik Skupštine grada Banjaluka Ljubo Ninković, nakon vanredne sjednice gradskog Parlamenta. Prevoznici jasni, dok se ne potpiše novi ugovor s Gradom, do daljnjeg ostaje sve kako je bilo. Građani zbunjeni.
Najavljeno, neispunjeno. Korisnici javnog prevoza u Banjaluci i dalje plaćaju karte za autobus po cijeni od 2,30 KM. Banjalučani s kojima smo razgovarali zbunjeni, a neki i skeptični.
Sličnog stava su i prevoznici koji kažu da se javni prevoz do daljnjeg plaća jer oni posluju na osnovu ugovora koji potpisuju s Gradom a koji u međuvremenu nije promijenjen. Pojašnjavaju i da prije stupanja na snagu ovakve jedne odluke, mnogo toga se mora definisati zbog čega očekuju poziv na sastanak. Sumnja postoji i po pitanju finansijske održivosti ove mjere, jer Grad prevoznicima vec duguje tri miliona maraka.
Umjesto besplatnog prevoza za sve, bolje bi bilo da se formira gradsko preduzeće koje bi imalo kontrolu nad prevozom, stav je odbornika PDP-a, Dragana Milanovića, koji kaže da je za javni prevoz bilo planirano sedam miliona maraka, za socijalno ugrožene kategorije i penzionere, a sada je amandmanima dodato još 8,3 miliona, što je neodrživo.
Da li će javni prevoz u Banjaluci biti besplatan i da li će to biti održiva mjera odgovori su koje čekaju brojni Banjalučani. Trenutna situacija u gradskom prevozu, ako pitate građane, je katastrofalna. Iako postoji višegodišnji ugovor između Grada i privatnih prevoznika, stanje na terenu pokazuje da su autobusi u lošem stanju, broj polazaka je smanjen a usluge često i neopravdano poskupljuju.
TV K3