S obzirom da na globalnom tržištu vlada sve veće interesovanje za električne automobile, očekuje se da će ova inovacija odigrati važnu ulogu u aktuelnim raspravama o mobilnosti u budućnosti.
Pneumatik generiše električnu energiju koja može da se koristi za napajanje baterija u automobilima sa električnim ili hibridnim pogonskim sistemom, objašnjavaju u kompaniji Goodyear.
Električna energija stvara se na osnovu efekata koji se javljaju kod dvije vrste materijala koji se koriste u izradi gume.
Prva vrsta su termoelektrični materijal koji generišu struju tako što upijaju svjetlost i toplotu iz okoline dok je točak nepokretan, što je crnoj gumi prilično olakšano, a kad se točak pokrene, koristi toplotu koja se stvara pri kotrljanju.
Kod drugog materijala se stvara takozvani piezoelektrični efekat što znači da se na njegovim krajevima javlja električni napon kada je opterećen promjenljivim pritiskom.
Guma je protkana tim materijalima u obliku trodimenzionalne mreže koja čini unutrašnju strukturu pneumatika. Dodatna pogodnost je što ta unutrašnja struktura može da nosi težinu vozila ako se pneumatik probuši, što predstavlja alternativu “run-flat” gumama koje se danas koriste na nekim modelima automobila.
Novi pneumatik opremljen je i širokim kanalom po svom obodu koji povećava otpornost gume na proklizavanje na mokroj podlozi ali i služi za apsorpciju buke.
“Na razvoj koncepta pneumatika koji proizvodi električnu energiju podstakla nas je zabrinutost za životnu sredinu i izvore energije”, kaže Žan-Pjer Žezet, direktor Goodyear Centra za inovacije u Luksemburgu u kome je razvijen idejni model.
“Svaka futuristička ideja najprije predstavlja društveni izazov, a mi namjeravamo da se uključimo, jer radimo na tome da stvorimo bolju budućnost. Ubijeđeni smo da će u budućnosti ovaj pneumatik biti inspiracija i pronaći svoje mjesto u razvoju”, dodao je Žezet.
Za sada, pneumatik BH-03 je isključivo konceptualne prirode i Goodyear ne namjerava da ga proizvodi.
Konceptualni pneumatici su dio inovativnih procesa preduzeća koji se razvijaju sa ciljem da izazovu debatu i rasprave o mogućim rješenjima i podstaknu inženjere da razmišljanjem iz drugačijeg ugla gledanja dođu do pametnih rješenja za budućnost, kažu u ovoj kompaniji.
Atv