Vozač Red Bula Maks Ferstapen želeo bi da se u Formulu 1 vrate bučni motori sa deset cilindara (V10), kada isteknu nova pravila u tom takmičenju.
Čelnici Formule 1 su 2014. godine uveli turbo hibridne motore sa šest cilindara, ali su navijači kritikovali tu odluku pošto tokom trka nema prepoznatljive buke koju prave V8, V10 i V12 motori koje su koristile prethodne generacije vozača.
Međunarodna automobilska federacija (FIA) je u petak u Parizu održala sastanak sa aktuelnim i budućim proizvodjačima a razgovaralo se o propisima vezanim za motore i posle 2020. godine.
Upravljačko telo Formule 1 saopštilo je da je postignut dogovor da se predje na jeftinje i bučnije motore. Predsednik FIA Žan Tod nedavno je izjavio da je zabrinut da bi povratak na V10 i V12 motore bio “neprihvatljiv za društvo”.
“Mislim da bi bilo vrlo lepo da imamo V10 motore ili tako nešto, sa divnim zvukom. Sadašnji motori su mi dobri u mom bolidu, ali mislim da navijači nisu baš impresionirani, ako ih upoređujete sa V10 ili V12 motorima”, rekao je Ferstapen za Autosport.
V10 motori su korišćeni u Formuli 1 do kraja 2005. godine, pre nego što su zamenjeni V8 motorima. Povodom sve češće upotrebe električnih motora, Ferstapen je rekao da nije ljubitelj toga.
“Trebalo bi da ostavimo stvari ovakve kakve jesu u narednih 15 godina. To mi ne bi smetalo. Posle toga mogu da uvedu da sve bude potpuno električno. Nadam se da će se u Formuli 1 do tada koristiti benzinski motori. Oni koji se čuju”, rekao je mladi Holanđanin.