Tačno deset godina danas se navršilo od smrti petorice padobranaca u Zalužanima koja je zavila u crno grad na Vrbasu i cijeli region, a porodice već deceniju čekaju pravdu, jer još nije utvrđena odgovornost za tu stravičnu nesreću.
Pilot Alen Crnalić (24), koji je sa 18 godina dobio dozvolu za upravljanje jedrilicama, instruktor padobranstva Nemanja Goronja (32), bh. reprezentativac odlikovan Ordenom Njegoša trećeg reda i Vazduhoplovnog saveza Srbije, Stefan Karanović (24), koji je istrčao i 220 kilometara dugu dionicu od Lisabona do Pariza, te tek punoljetni Nikola Stević i Srđan Kosić na vječni počinak otišli su 20. maja 2012. godine na očigled članova porodice, kada se neposredno nakon polijetanja zapalio sportski avion u kojem su se nalazili.
Istraga o padu cesne 182 na trkaćoj stazi u Zalužanima kod Banjaluka traje godinama, a kako je potvrđeno “Nezavisnim” iz Tužilaštva BiH, koje je predmet preuzelo od banjalučkog tužilaštva, postupajuća tužiteljka, koja je zadužena u ovom predmetu “preduzela je niz istražnih radnji predviđenih Zakonom o krivičnom postupku BiH s ciljem sprovođenja daljnjih aktivnosti”.
“Takođe, v.d. glavnog tužioca dao je instrukcije da se što prije pronađe rješenje za plaćanje stručnog vještačenja u ovom predmetu, kako bi se mogle nastaviti aktivnosti u pravcu donošenja tužilačke odluke, s obzirom na veliki protok vremena od navedenog događaja”, rekli su nam u Tužilaštvu BiH.
I dok se predmet već deceniju vuče po tužilačkim fiokama, porodice petorice mladića iz Banjaluke još čekaju pravdu kako bi se utvrdilo ko je odgovoran za smrt njihovih najmilijih. Nažalost, otac jednog nastradalog mladića, Stefana Karanovića, preminuo je u međuvremenu i ne dočekavši taj dan.
Živko Stević, otac stradalog Nikole, rekao je za “Nezavisne” da ni danas nemaju informacije o istrazi koja se vodi nakon što su izgubili ono što im je bilo najdragocjenije.
“Ništa ne znamo, niti možemo doći do informacije što se tiče istrage. U kontaktu sam sa porodicama ostalih članova, a neki od njih su i umrli a da nisu dočekali pravdu”, rekao je Stević.
Omer Kulić, koji je bio glavni istražilac stručne Komisije za vazduhoplovstvo Ministarstva transporta i veza BiH, rekao je za “Nezavisne” da se i dalje trudi kako bi izašla na vidjelo pravda za smrt pet mladih ljudi.
Prema njegovim riječima, kada je komisija koju je vodio završila izvještaj, predali su ga nadležnoj tužiteljki u Okružnom sudu u Banjaluci, a svi prikupljeni dokumenti su nakon nekog vremena upućeni Tužilaštvu BiH.
Kako je rekao, angažovani su i fakulteti koji su uradili vještačenje izvještaja koji je njegova komisija uradila.
“Čitao sam to što su fakulteti vještačili i vjerujte našli su više nego što je našla komisija koju sam vodio. Avion koji je tad letio nije bio tehnički ispravan, a neko ga je pustio da leti. Druga stvar, pilot koji je letio, a koji je nažalost poginuo, nije bio dovoljno obučen za taj posao. Avion je koristio auto-gorivo na neadekvatan način, a to su sve neki od problema koji su se gomilali”, rekao je Kulić.
Prema njegovim riječima, nekoliko godina istrage ništa se nije dešavalo, a na njegova pitanja odgovoreno mu je jednom rečenicom da je postupak u toku.
“Predmet je sada dodijeljen novom tužiocu i dokle je stigao, ne znam, ali znam da nema ništa. Neko je odgovoran za smrt pet mladih ljudi, a mi smo to mogli da utvrdimo. Međutim, tužilaštvo je to koje treba da pokrene neki postupak. Deset godina je prošlo, nema pomaka i ništa se nije desilo”, zaključio je Kulić.
Padobranci nastradale kolege ne prepuštaju zaboravu
U čast nastradalim kolegama, banjalučki padobranci će se i danas okupiti na mjestu tragedije.
Boban Prodanović, instruktor u Vazduhoplovnom klubu “Skydive” Banjaluka rekao je da kolege svake godine, pa i ove, u čast nastradalim drugovima obilježe dan njihove pogibije.
“Prisjećamo ih se i svake godine na taj dan zapalimo im svijeće. Očekujemo i danas, u 16 časova, da će doći stotinak ljudi, članova porodice, prijatelja i članova kluba, kako bismo svi zajedno otišli do spomenika na mjestu nesreće”, rekao je Prodanović za “Nezavisne novine”.